Колесно-гусеничная подвеска. На гусеницах металлические грунтозацепы, которые вгрызаются в бездорожье.
Модификация | |
---|---|
Колесно-гусеничная подвеска. На гусеницах металлические грунтозацепы, которые вгрызаются в бездорожье.
На вездеход ставятся колеса и ступицы от автомобиля ВАЗ.
Легкое управление вездеходом достигается за счет колесного модуля с поворотным механизмом.
Под седеньем установлен вместительный отсек.
На мото-вездеход устанавливается четырехтактный двигатель мощностью 15, 18 или 20 л.с. с модернизированным вариатором Сафари.
В базовой комплектации установлен реверс редуктор, гидравличский тормоз и 2 светодиодные фары.
Высокая проходимость обеспечивается за счет комбинированной колесно-гусеничной подвески. Гусеницы имеют металлические грунтозацепы, которые вгрызаются в бездорожье и обеспечивают превосходное сцепление с грунтом!
Вездеход отлично справляется с ковровыми и топкими болотами! За счет гусениц достигается оптимально-равномерное давление на грунт, что не дает технике зарыться и сесть на "брюхо".
POMOR X6 - всесезонная техника, несмотря на то, что предназначен для летней эксплуатации. Зимой на колесный прицеп можно установить лыжи, и тогда Ваш вездеход будет неплохо ездить по снегу! Но не стоит забывать, что это не снегоход.